受新冠疫情影响，亚马逊此前宣布暂停加拿大和印度的Prime Day，其他站点的Prime Day依旧举行，具体什么时候举行却只字未提。在一片猜测声中，卖家翘首以盼的Prime Day举行日期有最新消息了。

举行日期逐渐临近，眼下卖家需要做的就是提前备好充足货源，做好选品以及产品的优化，为迎战Prime Day做好充足的准备。

盐田港货车排队超十小时？

物流对卖家的影响不容小觑，好巧不巧，近期出口物流又有新变动了。近日，深圳盐田码头因为外轮挂靠引起码头操作人员感染后，盐田对密接者、次密接者、重点人群和一般接触者开展了三轮检测，对盐田港区全员近7天实行一天一检。此外，根据行业相关性及居住相关性，还对盐田港区及关联企业开展全员核酸检测，确保应检尽检。

据一位货代表示，出于对疫情的控制，盐田码头目前只有两三成的操作人手，所有国内外货轮全部在码头海域附近排队隔离，待检查安全后才能靠码头，现在货柜车进闸还柜排队要十几个小时，盐田提还柜以两个小时一百米的速度前行，所有经过盐田港的渠道会受到一定程度的延误。

舱位紧张、箱子短缺、拖车不易、还柜更不易，跨境卖家要做的就是调整出货时间，以免码头的不可控情况造成柜子无法准时出运！

汇率步步下跌，运费蹭蹭上涨

可以看到，这段日子以来美元指数持续疲软，汇率步步下跌。截至5月28日，在岸、离岸人民币对美元汇率分别报6.3788、6.3747，突破6.37关口。

跌跌不休，意味着跨境卖家好不容易赚到手的美金又贬值了。就目前的汇率趋势，有卖家认为，近两年可能会一直跌，一有钱就赶紧提出来吧，越不提跌得越惨。

然而祸不单行，与美元汇率步步下跌成反比的是呈指数增长的运费。近段时间海运市场火爆依旧，货量持续增长，从中国运往美国的集装箱海运费不断攀升，预计下个月运价又将迎来新一轮暴涨。

据中华航运网数据显示，截至5月21日，中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数再创新高，报收于2216.63点，比上期5月14日的记录上涨幅度达3.9%。

•   关于我们！

•   联系我们！